寒冷的冬季，汽车停放时间一长，在重新启动时就会很容易碰上打火困难的问题，分析其故障原因，大致有以下3点：

　　1、因气温低，燃油的气化率下降，混合气变稀而不易燃烧造成起动困难。

　　2、因气温低，机油粘度变大，发动机运转阻力增加而造成起动困难。

　　3、因气温低，蓄电池电解液的化学反应慢，造成起动时输出的电量不足而使起动机功率不足和点火电压不足，使发动机难以起动。故障排除：

　　1、冬季来临前，应更换冬季用的机油，以减轻起动机的负担，提高发动机的起动性，同时也避免爱车遭到不必要的机械损伤。

　　2、注意停车方法。要避免冷起动困难的状况，关键就是要给发动机保温，不让刺骨寒风直接吹进发动机舱内。因此，在停车时应注意车头的方向；车头要对着建筑物，利用建筑物来挡风，防止引擎被寒风吹袭而过冷；夜间停车时，可将车头对着朝阳方向，令清晨的第一缕阳光能照到车头上，帮助引擎升温，这样出车就容易多了。

　　3、寒冷空气中，蓄电池性能会明显下降，这也是发动机冷起动困难的原因之一。如果你的蓄电池性能不好，几经保养和充电后起动性能仍然很差，最好还是更换新的蓄电池，保障驾车安全。

　　4、除此之外，还应特别注意发动机冷却系冷却管道中的节温器。如果节温器性能不好，常会导致发动机过冷，并致使暖风性能下降。如果平时水温就很低，冬季到来前，你必须预先检查节温器，有问题尽快换新品。

　　5、如果你所在的地区实在冷得厉害，还可把散热水箱前的百叶窗关上，甚至仿效公共汽车，自制一块隔热布贴在车头，隔绝部分冷空气的直接吹袭。另外，由于电子控制汽油喷射发动机与化油器式发动机有很大区别，所以在使用操作方法上也颇不相同。若不正确操作往往会人为导致故障，甚至造成不应有的损坏。电子控制汽油喷射发现动机在使用中应注意如下几个问题。

　　1.起动发动机时(包括冷车起动)，一般无需踩油门。因为电子控制汽油喷射式发动机都有冷起动加浓、自动冷车快怠速功能，能保证发动机不论在冷车或热车状态下都能顺利起动。相反，若在起动时油门开度太大，控制系统将会进入断油控制状态，反而会使发动机无法起动。

　　2.在起动发动机之前和在起动过程中，用反复快速踩油门踏板的方法来增加喷油量的做法是无效的。因为电子控制喷射式发动机的油门踏板只操纵节气门的开度，其喷油量完全是由电脑根据进气量参数来决定。并不象化油器式发动机那样，快速踩油门时会有加速泵供油，所以，不能使用起动化油器式发动机的操作方法。(编辑/泓默 文/薄荷)