这里是美国大都市洛杉矶一个主要由仓库组成的街区，没有多少居民，没有什么商店。从晚上10点半开始，各式各样的汽车逐渐在那条横贯街区的大道上聚集。时近午夜，大约50辆车排到了出发线后边，他们又要开始疯狂的飙车了。

　　　这并不是美国环球影业公司最新发行的电影《极速疯飙》中的一段场景，而是美国城市街头最近流行的飙车活动最常见的情景。《极速疯飙》描写的是美国城市街头所谓的“飙车文化”。

　　现在，不但在南加州，在美国大部分地方，飙车都相当盛行，这些活动已经成为美国青少年汽车文化的一部分。一些将自己标榜为“赛车X一代”的年轻人将飙车视为时尚，是寻求乐趣与刺激的一种方式。一些17到23岁的年轻人甚至通过打短工的方式挣钱购车参与这些活动，这样做的人会被认为很酷。

　　　飙车的历史也许已经比较久远，从汽车开始出现，好赌的人已经利用上了这种新式的代步和运输工具。只是，这部影片将让美国人越来越多地开始接受这样的街头文化，而这种“马力崇拜”的时尚文化对于美国的青少年来说是极为危险的。

　　　美国青少年飙车的速度越来越快，而且正在借助各种各样的设备来提高车的速度。据美国特种装备市场协会公布的数字，过去5年中，汽车发动机装饰部件、增压器、座椅安全带衬垫等的需求量增长了60%。而该协会认为，青年人还希望汽车的性能更一步提高，尤其是速度更快。

　　　飙车带来许多严重的问题，而最严重的是人身安全问题。据美国圣迭戈州立大学的公共卫生学学者史蒂芬·本德尔估算，圣迭戈县年轻开车者的死亡率为千分之六点五，远高于千分之一的平均水平。由于街头飙车带来的事故越来越多，美国许多城市的当局已经开始采取措施进行取缔，洛杉矶警署最近刚刚组建了一支治理街头飙车的特遣队。今年早些时候，洛杉矶市议会通过立法，宣布观看飙车的人也违法，每次被逮住的罚款高达250美元。

　　　 那些认为街头飙车很危险的人大都是不飙车的人，而听听飙车的年轻人的说法，也许会更全面地了解飙车活动的真实情况。一位名叫布莱恩的年轻人说，电影《极速疯飙》夸大了街头飙车的危险性。他认为，街头飙车实际上是很有组织，很安全的事情，那些反对街头飙车的人只要看过几次他们的飙车活动，就会知道这一点。事实上，他们在飙车时从不会像平常人开车那样不系安全带，或者只追求速度。已经进入美国联邦调查局工作的布莱恩的话，也许说出了飙车一族的心声。文并图/凌子

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