“雕虫”小记(附图)
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2000年10月18日08:45 中国先生网

看到这个题目,您千万别以为我是在褒贬人。我说的“虫”是指老公刚送给我的生日礼物,那辆出自德国大众汽车公司之手的经典汽车——“新甲壳虫”。
一提到“车迷”二字,人们往往想到的是先生,其实女士对车也同样着迷。就象足球,一说球迷就泛指男性,君不见看台上那一大片“半边天”?女球迷毫不逊色,那种痴迷、疯狂劲儿一点也不差!就说我那“虫”吧,之所以管它叫“雕虫”,我给它的定义是:精雕细琢,不同凡响,浪漫时尚,性能超群。怎么样,够专业的吧!

就象乐迷都熟悉“甲壳虫”乐队一样,车迷也都知道“甲壳虫”汽车。不过,我的这款叫“新甲壳虫”,英文叫“NewBeetle”,早在1935年,爷爷辈的“老甲壳虫”就诞生了,后来成为世界上销量最大的汽车,出身名门使“新甲壳虫”一出世就备受关注。虽然它只有两岁多,只能算“新新虫类”,但怀旧的设计师把它爷爷的许多优点都克隆给了它,而且比从前时髦多了。
先说车顶,圆圆的,绝对够“流线”,还有车灯全部陷在车身里,真像小虫的眼睛。此外,青苹绿的色彩(当然还有好多种颜色),以及动感的魔鬼身材简直就是活灵活现的“小精灵”,不管我开到哪儿,一停车保准能招来一大帮围观者呢!

再说车的内饰也很有特色:圆圆的仪表盘,结合人体工程学的先进设计,真是表里如一,特别是设计了有趣的花瓶放一朵小花进去,透出清新,雅致,就好象知道我喜欢鲜花似的,开车的时候特别有情趣。从外表看,“甲壳虫”小巧玲珑,其实它“肚量”可不小,能坐下五个人,而且行李箱也挺大的,全家人去度假一点觉不出挤来。
“新甲壳虫”装备了2.0升电喷带三元催化器的新型发动机,动力性能特好,从静止加速到100km/h只要10.9秒,最高时速达185km/h,老公每天都嘱咐我开慢点。说真的,有几次走高速我还真没管住自己,偷偷地玩儿了几回“飞车”,那种感觉——爽!另外它还配备了不少新鲜玩意儿:有电子稳定程序装置(ESP),电子刹车力分配系统(EBD),电子防滑系统(EDL)、双安全气囊和前排座位上的侧安全气囊、ABS……真算得上“虫小鬼大”。

为了对付日益恶劣的环境,它有全镀锌“虫身”,防锈蚀可达12年,什么梅雨、酸雨、太阳雨都奈何不了它,完美的工艺使得它身上的接缝都无可挑剔。开着它在钢筋水泥组成的城市森林里穿行,它特有的外观,靓丽的色彩,卓越的舒适性,哪有不成为焦点的道理?!
我对它的喜欢劲儿,几天几夜也说不完,真得感谢老公这么理解我,送这么好的礼物给我。有人说“新甲壳虫”是一个伟大传奇的复活,也有人说是推陈出新的杰作。我说呀,它是老公送给我的小宠物、小baby,是个活泼可爱通我心性的小“雕虫”。
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