随着生活水平的提高，老百姓买房买车已是很普遍的事，百姓买车有了代步工具，买房有了家，如果将这两样置办到一块儿，既有了车又有了家，感觉岂不更好。其实这样的房车我们在电影中早就看过。就拿电影《不见不散》中葛优住的地方就是房车，他的车里有家里所具备的一切，包括卧室、厕所、洗漱间、厨房等等，这辆车既是他的交通工具也是他的家。房车在国外已很普遍，那么中国有房车吗？如果有，你能接受这种流动的家吗？

　　日前，记者在北京街头发现了几辆与众不同的汽车——房车，该车车身很长，最长的足有13米，短一些的也有8米，顶部也比一般的车要高。走进这辆车就像到客人家作客一样，先要换托鞋，因为车里的布置跟我们通常所说的家的布置是完全一样的。里面有电视、卡拉OK、席梦思、煤气灶、电冰箱，人们生活所需的厕所、客厅、卧室、洗澡间一应俱全。据车上的司机说，凡是家里有的这里都有，家里没有的这里也有，这就是国外流行的房车。那么这几辆房车是谁家的呢？据了解，这是由今日新概念与山西黄河集团联合推出的美国福特系列旅游房车，目前刚刚在北京推出房车的租赁服务。

　　那么租用这种与众不同的车到底贵不贵呢？据该公司介绍，这几辆房车是从国外进口的，每辆车大约在几十万到上百万元，最便宜的每天每辆1300元，最贵的每天每辆2800元。当记者对此价表示太贵时，公司的一位工作人员说：“这个价不贵，因为车里可以同时住6个人到8个人，价钱平均到每个人头上就不贵了。因为旅行在外住宾馆每人也要好几百元。”一位家在北京的王女士说，如果一家老小八九口人回老家哈尔滨，火车票也得几千元，这个报价不贵，但是总不能到了哈尔滨就返回，肯定要在哈尔滨住一些时间，但这种车每天都要花钱，还是不划算。对于房车，一位单身青年说得很浪漫，他说如果这种车国产化就好了，有了房车，他会开着房车四海为家，走到哪玩到哪，走到哪家就安在哪。但记者与周围的人谈论起这种生活方式时，大家说中国人好像没有“乱跑”的习惯，一旦青年人全都开着房车四海为家，大概现存的户籍制也就不起作用了。

　　据黄河集团的张总经理说，他们从国外引进旅游房车在北京出租主要想看一看市场需求情况，如果市场需求大，他们有想法把这种车国产化，最终是造一种适合中国人使用的房车。再有通过房车的普及使用，他们想教给人们一种全新的生活方式，把人们从钢筋水泥中解脱出来。张总经理说他这辈子就想拥有一辆房车，想开到哪就开到哪，想住哪就住哪。如果儿子在外地上大学，他会经常开着房车去看他，将车停在校门口，白天他开着房车去旅游，晚上接儿子到房车的家里住一住。据了解这种车引进后，最先租用的人是冲着车上的卫生间来的，因为旅行在外很难保证外面的厕所都干净。

　　据一位专搞汽车的业内人士说，目前中国还没有旅游房车，因为大家造车的思维还主要停留在轿车上。现在人们对家的概念也是固定房屋，对房车没有概念，短时期在中国推出这种房车老百姓接受起来有难度。

　　据介绍，旅行房车在国外相当普遍，60年代曾风靡一时。英文CAR-AVAN一词原本是指中古时那些横越欧亚沙漠作长途跋涉的商队。后来，人们把到处流浪的吉普赛人的大篷车也称作CARAVAN。到了50年代，逐渐演变成这类家居式旅行车。现在许多西方国家的家庭都拥有一辆旅行房车，每到节假日，他们便到郊外露营或长途跋涉。寻找“车子外面是整个世界，而车子里面就是家”的感觉。本报记者 李海霞

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